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Nitro

Eaux-Vives

De la dynamite! Le Nitro est une innovation révolutionnaire dans le design de canots. C’est le premier canot d’eau vive fabriqué en Royalex à présenter une coque à double bouchain. Développé pour répondre aux besoins des pagayeurs, le Nitro est le meilleur canot ouvert disponible pour le surf. En incorporant le double bouchain, le Nitro permet un contrôle des bords plus prévisible lorsque vous surfez sur les côtés ou lorsque vous effectuez des virages rapides. De plus, il est confortable dans les transitions entre la stabilité initiale et secondaire. Une coque profonde au centre et vers les extrémités accroît la flottabilité et assure des performances incroyables. Son design vous permet de repousser vos limites et de profiter du potentiel qu’offrent les rivières.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

  • Construction : T-Formex
  • Longueur : 3,5 m (11’ 6”)
  • Largeur : 69,8 cm (27 ½”)
  • Profondeur : 40,6 cm (16”)
  • Forme : Asymétrique
  • Giron : 12,7 cm (5”) avant, 15,2 cm (6”) arrière
  • Plat-bord : Vinyle
  • Couleur : Mangue
  • Poids : 23,1 kg (51 lb)
  • Charge utile : 120 kg (265 lb)
  • Options : Équipement complet installé en usine, Plat-bord en bois

CONSTRUCTION

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T-Formex

Le T-Formex, un multi-laminé d’ABS et de vinyle entrelacés, est obtenu par procédé de vulcanisation. Sa résistance à l’abrasion et aux impacts les plus violents en font un matériaux de choix. Chauffé et moulé, le T-Formex forme une coque dont la mémoire structurelle demeure inégalée. Ainsi même plié contre le pilier d’un pont, le canot esquif reprend sa forme avec une distorsion minimale. Plus résistant que le fibre de verre et plus léger que le polyéthylène, le T-Formex s’impose aux concepteurs des canots esquif toujours à l’affût de matériaux aux caractéristiques supérieures.

Entretien

Nous vous recommandons de nettoyer la surface intérieure et extérieure avec un savon domestique doux. Afin de protéger la couleur des rayons UV et obtenir un fini brillant, vous pouvez appliquer une protection de type 303 biodégradable 2 ou 3 fois par saison. ATTENTION: ne jamais utiliser de produits à base de pétrole ou de puissants solvants, ceux-ci pourraient causer la décoloration et abîmer sérieusement la surface. Les impacts sur les bateaux de T-Formex causeront normalement de légères bosselures, celles-ci disparaîtront d’elles-mêmes avec la chaleur du soleil. Les bosses plus importantes peuvent se résorber en appliquant de la chaleur à l’aide d’un séchoir à cheveux ou d’un fusil à air chaud. Le truc est de graduellement réchauffer la surface d’un mouvement circulaire avec la source de chaleur. ATTENTION: Il faut être très prudent, si vous allez trop vite vous risquez de brûler la surface. CE TYPE DE DOMMAGE NE SERA PAS COUVERT PAR NOTRE GARANTIE.

Entreposage

EntreposagePour l’entreposage, idéalement à l’intérieur dans un environnement sec et tempéré, à l’envers sur un support, il faut éviter que les plat-bords touchent le sol. Votre embarcation peut très bien supporter le froid de l’hiver à condition qu’il soit protégé du poids de la neige et de la glace, toujours le placer à l’envers sur un support afin qu’il ne repose pas sur le coté ou sur le fond et éviter que les plat-bords touche au sol, pour les plat-bords de bois vous référer à la rubrique traitant de ceux-ci.