Retour à la catégorie

Spark

Eaux-Vives

Vitesse, précision et manoeuvrabilité sont les éléments qui ont guidé la création du Spark; un concept présent dans les lignes de l’Ignitor, un canot de slalom reconnu pour ses performances exceptionnelles. En collaboration avec le champion américain de slalom, John Kazimierczyk, nous avons créé un canot qui allie la performance d’un composite de grande qualité et la robustesse du T-Formex. Esquif continuera de supporter le slalom en canot avec ses designs et sa participation. Mais le Spark ne s’adresse pas qu’aux coureurs. Vous recherchez de la légèreté, de la précision et de l’accélération? Si vous êtes un pagayeur technique à la recherche d’une embarcation rapide et nerveuse, essayez le Spark.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

  • Construction : T-Formex
  • Longueur : 3,55 m (11’ 8”)
  • Largeur : 63,5 cm (25”)
  • Profondeur : 39,4 cm (15 ½”)
  • Forme : Asymétrique
  • Giron : 15,2 cm (6”) avant, 12,7 cm (5”) arrière
  • Plat-bord : Bois
  • Couleur : Camouflage (int. et ext.)
  • Poids : 17 kg (37 lb)
  • Charge utile : 100 kg (220 lb)
  • Options : Équipement complet installé en usine

CONSTRUCTION

+

T-Formex

Le T-Formex, un multi-laminé d’ABS et de vinyle entrelacés, est obtenu par procédé de vulcanisation. Sa résistance à l’abrasion et aux impacts les plus violents en font un matériaux de choix. Chauffé et moulé, le T-Formex forme une coque dont la mémoire structurelle demeure inégalée. Ainsi même plié contre le pilier d’un pont, le canot esquif reprend sa forme avec une distorsion minimale. Plus résistant que le fibre de verre et plus léger que le polyéthylène, le T-Formex s’impose aux concepteurs des canots esquif toujours à l’affût de matériaux aux caractéristiques supérieures.

Entretien

Nous vous recommandons de nettoyer la surface intérieure et extérieure avec un savon domestique doux. Afin de protéger la couleur des rayons UV et obtenir un fini brillant, vous pouvez appliquer une protection de type 303 biodégradable 2 ou 3 fois par saison. ATTENTION: ne jamais utiliser de produits à base de pétrole ou de puissants solvants, ceux-ci pourraient causer la décoloration et abîmer sérieusement la surface. Les impacts sur les bateaux de T-Formex causeront normalement de légères bosselures, celles-ci disparaîtront d’elles-mêmes avec la chaleur du soleil. Les bosses plus importantes peuvent se résorber en appliquant de la chaleur à l’aide d’un séchoir à cheveux ou d’un fusil à air chaud. Le truc est de graduellement réchauffer la surface d’un mouvement circulaire avec la source de chaleur. ATTENTION: Il faut être très prudent, si vous allez trop vite vous risquez de brûler la surface. CE TYPE DE DOMMAGE NE SERA PAS COUVERT PAR NOTRE GARANTIE.

Entreposage

Pour l’entreposage, idéalement à l’intérieur dans un environnement sec et tempéré, à l’envers sur un support, il faut éviter que les plat-bords touchent le sol. Votre embarcation peut très bien supporter le froid de l’hiver à condition qu’il soit protégé du poids de la neige et de la glace, toujours le placer à l’envers sur un support afin qu’il ne repose pas sur le coté ou sur le fond et éviter que les plat-bords touche au sol, pour les plat-bords de bois vous référer à la rubrique traitant de ceux-ci.