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Reproduit selon les lignes traditionnelles des bateaux Rangeley du début du 20ième siècle il possède les mêmes traits et la même largeur que sont grand frère le Rangeley 17. Cette taille lui procure une stabilité surprenante pour une embarcation de 15 pieds. Sa construction en T-Formex assure une coque avec une robustesse hors pair sans aucune maintenance pour plusieurs années à venir. L’Embarcation est offerte avec des plats-bords de bois, ou de vinyle, permettant d’y installer des supports à cannes, un GPS, un sonar et d’autres accessoires. Le Rangeley 15 vous assure un contrôle inégalé vous permettant d’être agile et rapide dans des endroits plus restreints. Comme toutes les embarcations de famille Rangeley, le Rangeley 15 se transporte très facilement sur le toit de votre voiture ou de votre véhicule tout terrain. Ce bateau est aussi agréable à la rame qu’avec un petit moteur hors bord. Voici un choix idéal pour vos sorties de chasse et de pêche en tout confort sur de plus petits plans d’eau.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Construction : T-Formex
- Longueur : 4.57 m (15’)
- Largeur : 129.54 cm (51”)
- Profondeur : 40.6 cm (16”)
- Forme : Square Stern
- Plat-bord : Vinyle
- Couleur : Camo, Olive
- Poids : 52.16 kg (115 lbs)
- Charge utile *recommandation de la Garde cotière pour embarcation motorisé* : 240 kg (527 lb)
- Sièges : Frêne et courroies
- Max outboard : 6 HP or 4.5 kw
CONSTRUCTION
T-Formex
Le T-Formex, un multi-laminé d’ABS et de vinyle entrelacés, est obtenu par procédé de vulcanisation. Sa résistance à l’abrasion et aux impacts les plus violents en font un matériaux de choix. Chauffé et moulé, le T-Formex forme une coque dont la mémoire structurelle demeure inégalée. Ainsi même plié contre le pilier d’un pont, le canot esquif reprend sa forme avec une distorsion minimale. Plus résistant que le fibre de verre et plus léger que le polyéthylène, le T-Formex s’impose aux concepteurs des canots esquif toujours à l’affût de matériaux aux caractéristiques supérieures.
Entretien
Nous vous recommandons de nettoyer la surface intérieure et extérieure avec un savon domestique doux. Afin de protéger la couleur des rayons UV et obtenir un fini brillant, vous pouvez appliquer une protection de type 303 biodégradable 2 ou 3 fois par saison. ATTENTION: ne jamais utiliser de produits à base de pétrole ou de puissants solvants, ceux-ci pourraient causer la décoloration et abîmer sérieusement la surface. Les impacts sur les bateaux de T-Formex causeront normalement de légères bosselures, celles-ci disparaîtront d’elles-mêmes avec la chaleur du soleil. Les bosses plus importantes peuvent se résorber en appliquant de la chaleur à l’aide d’un séchoir à cheveux ou d’un fusil à air chaud. Le truc est de graduellement réchauffer la surface d’un mouvement circulaire avec la source de chaleur. ATTENTION: Il faut être très prudent, si vous allez trop vite vous risquez de brûler la surface. CE TYPE DE DOMMAGE NE SERA PAS COUVERT PAR NOTRE GARANTIE.
Entreposage
Pour l’entreposage, idéalement à l’intérieur dans un environnement sec et tempéré, à l’envers sur un support, il faut éviter que les plat-bords touchent le sol. Votre embarcation peut très bien supporter le froid de l’hiver à condition qu’il soit protégé du poids de la neige et de la glace, toujours le placer à l’envers sur un support afin qu’il ne repose pas sur le coté ou sur le fond et éviter que les plat-bords touche au sol, pour les plat-bords de bois vous référer à la rubrique traitant de ceux-ci.
plat-bords de bois
Il existe une variété d’opinions sur la fissuration par le froid. Pendant les fluctuations de température extrêmes, le T-Formex présente un facteur de dilatation thermique différent du bois, il peut se dilater ou se contracter plus rapidement que le bois ce qui peut occasionner des fissures à partir de l’endroit où le plat-bord de bois a été vissé, il en résulte des fissures dans la coque généralement localisée près des pontets. Nous suggérons de dévisser à partir des pontets les vis sur une distance de 36 pouces sans toutefois toucher aux supports de bancs ni aux barreau et joug.
Idéalement, vous feriez mieux de ranger votre canot dans un entrepôt isolé et/ ou chauffé et résistant aux intempéries.
